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山东郓城中运通挂车制造有限公司 ——半挂车生产销售企业

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平板半挂车


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销售总经理:李浩
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产品详细介绍

     横梁是连接左右纵梁组成车架的主要构件。横梁本身的抗扭性能及横梁在车架上的分布,直接影响着挂车车架的内应力及车架的刚度,合理地设计横梁可以保证车架具有足够的扭转刚度。半挂车车架中的横梁有冲压成型或直接采用型材,一般冲压成型的使用比较广泛。 市场中车辆横梁的结构组成样式有许多,多种多样,那么市场中常见的车辆横梁的结构有哪些呢? 

    (1)圆管形 :具有较高的扭转刚度,但因纵梁截面高度较大,为使载荷从整个截面传递到横梁上,必须补焊许多连接板,故增加了车架的质量、成本高、工艺复杂。另外,当扭转较严重时,连接板处应力较大。因此圆管形横梁一般只布置在车架纵梁的两端,靠近下翼板,增强车架整体扭转刚度。 

    (2)工字形 :对载荷传递较为理想,但纵梁翼缘和横梁翼缘连接,对扭转约束较大,因而翼缘产生的内应力较大。 

    (3)槽形 :多用钢板冲压成型,制造工艺简单、成本低,为许多厂家采用,但扭转刚度较差。 

     (4)箱形 :和圆管形横梁有类似的特点,具有较好的抗扭性。 

      横梁的截面尺寸通常用类比法确定。从产品的系列化、标准化和通用化考虑,应采用1一、二中规格尺寸的横梁,在布置上采用疏密不同的方式来满足各种吨位级别半挂车的要求。 横梁在布置时,其间距为700~1200mm,视实际情况也可不遵循此规格。本半挂车的中横梁采用的是钢板冲压的U形横梁。

      山东中运通挂车公司位于山东郓城,我公司多年生产低平板半挂车、轻型半挂车、后翻自卸车等上百种车型供您选择,我公司多年来结合运输行业计重收费新政策,为用户量身打造新型轻型半挂车,大大减少了运输公司的运营成本,近期我们公司新上市的13米侧翻自卸车、后翻自卸车、低平板半挂车采用轻量化车身,人性化设计。我公司始终坚持以“用户的需求企业的目标”的经营理念,不断提升各类半挂车的品质,以优良的产品与完善的售后服务,回报新老用户。在此,山东中运通挂车公司真诚的期待与您的合作,实现共赢。



       几十种低平板半挂车、平板运输车供您挑选。我公司常年提供低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米14米15米16米超底板平板半挂车,平板运输车宽度2.8米-3米,低平板离地高度可做0.68米1.2米,款式有高低板,高低高,二轴,三轴,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。根据轴数,轮胎的大小,低平板半挂车的载重也是不同的,轴数越多,载重越大,载重范围在20-150吨之间。 我公司以质量求生存、以信誉求发展。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;到公司提车,公司行车手续。

公司主要从事改装车、半挂车、特种车的生产、零部件制造、销售和技术开发,并结合运输行业计重收费新政策,为用户量身打造新型车体专用汽车,公司始终产“诚实、创新、求是、发展”的经营理念,不断提升产品品质,以优质的产品与完善的售后服务,回报新老用户。总经理李浩携全体员工热忱欢迎有识之士来公司考察、洽谈业务,合作共赢,共谋发展!

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